最高の旅行用ベビーカー

Sep 16, 2023

Uppababy Minu は製造中止となり、Uppababy Minu V2 に置き換えられました。 私たちは、この夏の初めにベビーカーの新しいテストラウンドの一環として、Uppababy Minu V2、および既存のベビーカーの新しいバージョンである Babyzen Yoyo2 と Mountain Buggy Nano の新しいバージョンをテストする予定です。

私たちは 9 台の旅行用ベビーカーをテストし、3 か月間で 130 マイル以上の走行距離を記録し、4 組の家族に 5 つのフライトでファイナリストに乗ってもらい、最高の旅行用ベビーカーは Uppababy Minu であるという結論に達しました。 私たちがテストした他のどのベビーカーよりも、14.8ポンドのMinuは、ハイエンドのフルサイズベビーカーの堅牢な感触とパフォーマンスを軽量で合理化されたフレームに詰め込んでいます。

この 14.8 ポンドのベビーカーは、ハイエンドのフルサイズ ベビーカーと同じくらい頑丈に感じられますが、折りたたむとほとんどの頭上のコンパートメントに収まるほど小さくなります。 このガイド用にテストした他のどのモデルよりも、起伏のある地形にうまく対処できます。

在庫切れの可能性がございます

Minu は、私たちが検討した他のほとんどの旅行用ベビーカーよりも折り畳むのが便利で、石畳から縁石まで、困難な地形を扱うのに最適です。 これは、私たちが検討した他のモデルと比べて、座席下のバスケットにほぼ2倍の重量を保持でき、最も寛大なサイズのキャノピーの1つを備えており、他のモデルと同様に、昼寝に適した深いリクライニングを備えています。 追加の高価なアタッチメントなしで生後 3 か月の赤ちゃんでも使用できますが、他のおすすめ商品は生後 6 か月から使用できます。背が高く、広いシートとより高い体重制限により、シングルライダーでほとんどの赤ちゃんよりもずっと長く使用できます。コンテストの。 ただし、他のピックとは異なり、2 番目のライダーで使用するために変換することはできません。

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この 13 1/2 ポンドの旅行用ベビーカーは、その見た目の良さ、コンパクトな折り畳み、機敏な動き、滑らかな滑りで高く評価されていますが、折り畳むのが複雑で、縁石や歩道の段差にうまく対処できません。

人気の Babyzen Yoyo+ は、Minu よりも 1 ポンド軽く、折りたたむと小さくなります。 私たちがテストしたすべてのベビーカーの中で最も押しやすく、最も機敏ですが、荒れた地面につまずく可能性があります。 また、Yoyo+ は、Minu や低価格モデルの Mountain Buggy Nano よりも折りたたむのが不便で、シート下のバスケットは使いにくいです。 テストした他のベビーカーよりもはるかに高価ですが、話を聞いた多くの親は、その見た目が最も魅力的だと言いました。

この 13 ポンドの旅行用ベビーカーは折りたたみが簡単で、頭上の収納スペースに収まるコンパクトなサイズに折りたたむことができ、多くの競合他社よりも低価格で優れた性能を発揮します。 しかし、他のピックほどさまざまな地形で機敏ではありません。

Mountain Buggy Nano は、Minu や Yoyo+ ほどスムーズでクッション性のある散歩を実現できません。また、これらのベビーカーにあるのぞき見窓や収納ポケットもありません。 しかし、折り畳むのは Minu とほぼ同じくらい簡単 (ヨーヨー + よりも簡単) で、他のモデルと同じくらい深いリクライニングが可能で、3 つのモデルの中で唯一伸縮可能なレッグレストを備えており、それでも押したり操作したりするのがより簡単です。私たちがテストした他の多くのモデル。 価格は当社の他のピックの約半額で、当社の幼児用カーシートピックの 1 つである Chicco Keyfit 30 で使用できる唯一のピックです。

この 14.8 ポンドのベビーカーは、ハイエンドのフルサイズ ベビーカーと同じくらい頑丈に感じられますが、折りたたむとほとんどの頭上のコンパートメントに収まるほど小さくなります。 このガイド用にテストした他のどのモデルよりも、起伏のある地形にうまく対処できます。

在庫切れの可能性がございます

この 13 1/2 ポンドの旅行用ベビーカーは、その見た目の良さ、コンパクトな折り畳み、機敏な動き、滑らかな滑りで高く評価されていますが、折り畳むのが複雑で、縁石や歩道の段差にうまく対処できません。

この 13 ポンドの旅行用ベビーカーは折りたたみが簡単で、頭上の収納スペースに収まるコンパクトなサイズに折りたたむことができ、多くの競合他社よりも低価格で優れた性能を発揮します。 しかし、他のピックほどさまざまな地形で機敏ではありません。

私たちは、Baby Jogger、Graco、Joovy の研究開発チームや製品チームとの対話を含め、ベビーカーの研究に 36 時間以上を費やしました。 マサチューセッツ州に本拠を置くベビー用品店チェーン、マジックビーンズのCEO兼創設者イーライ・グロック氏にインタビュー。 ナゲットのランジャナ・アームストロングのような家族旅行の専門家。 Travel Mamas のコリーン・ラニン。 バケット・リスト・ファミリーのジェシカ・ジーとギャレット・ジー。 また、私の地元の保護者リストサーブに登録されている 30 人以上の保護者と、地元のコーヒーショップ、遊び場、公園、空港でベビーカーを押す人たちに非公式にアンケートを実施しました。 また、飛行機、車、電車で旅行する6家族のテストを調整しました。